Introduktion till lamellvakuumpumpar

Rotorn är en cylinder med radiella spår, i vilka skovlar är placerade och kan glida fritt. Rotorn är excentriskt monterad inuti pumpkroppen. När rotorn drivs att rotera av en drivmotor, pressas bladen tätt mot pumpkroppens innervägg av centrifugalkraft eller fjäderkraft. Under den första hälften av rotorns rotation ökar gradvis utrymmet som omges av intilliggande blad, vilket skapar ett partiellt vakuum och drar in vätska. Under den andra halvan av rotationen minskar detta utrymme gradvis, vilket komprimerar vätskan och tvingar in den i utloppsröret. Baserat på skovelinstallationspositionen klassificeras pumpar som interna skovelpumpar (vingar monterade på rotorn) och externa lamellpumpar (vingar monterade på pumpkroppen). De används i stor utsträckning inom den petrokemiska industrin för överföringar av oljedepåer, lossning av tankfartyg, rengöring av tåg och utvinning av bottenolja i vakuumsystem. De kan transportera brandfarliga och explosiva medier som bensin, diesel, propan, toluen och propen, såväl som icke-smörjande lösningsmedel; gas--vätskeblandningsförhållandet kan nå 50 %, vilket helt löser problemen med gasmotstånd och kavitation i lastarmar på tankbilar.